La joya que más brillará en París

En el Salón del Automóvil se verá este cabrio de techo duro, con 460 CV y 300 km/h de máxima.



Ferrari inauguró un sitio la semana pasada llamado www.ferrarigtcountdown.com. Sólo eso fue suficiente para que miles de fanáticos comenzaran a especular en los foros de autos de todo el mundo sobre el nuevo producto del más grande constructor de autos de todos los tiempos. Pero esas especulaciones ya quedaron atrás.

Ahora, el que tipee ese dominio en un buscador es redireccionado directamente a www.ferraricalifornia.com y allí puede ver la última creación de la casa italiana: la Ferrari California. Y también hay disponibles cuatro audios para escuchar el rugido del motor.

Está equipada con un motor V8 ubicado en la parte delantera, algo inédito para la marca (había otros modelos con motor delantero, pero V12, no V8), con una potencia de 460 caballos y una caja de doble embrague automática secuencial de siete velocidades. Superará los 300 kilómetros por hora y acelerará de 0 a 100 km/h en menos de cuatro segundos.



Lo que sí es verdaderamente inédito es su condición de cabrio con techo duro, ya que hasta ahora la mayoría de los cabrios de Ferrari venían con techo de lona (ver "Un antecedente...")



La California será el modelo más accesible de la marca, pero a no ilusionarse, porque su precio rondará los 160 mil euros. Será presentada oficialmente en el Salón del Automóvil de París, en octubre de este año. Y hasta entonces, los fanáticos seguirán opinando sobre el modelo, porque eso es lo que generan los autos más esperados.

Bizzarrini p538 2008

En cooperacion con First Signal, Giotto Bizzarrini, Alan Mertens de Galmer engineering, como asi tambien Mr. Gallahan de Arbitrage.com, develaron el nuevo prototipo Bizzarrini p538. Segun el constructor, el nuevo será producido en versiones Speedster y GT con una extructura de fibra de carbono que le dará un peso total de entre 1000 y 1200 kg. El nuevo vehiculo estará propulsado por un motor chevrolet de 7.0 litros LS7, que genera una potencia de 505 hp y es capaz de lanzar al vehiculo de 0 a 100 km/h en menos de 4 segundos.

Para aquellos que no saben quien es Giotto Bizzarrini, les comento que es un ingeniero y diseñador, este talentoso italiano tomo parte en la creación de la legendaria Ferrari 250 GTO, pero ademas tambien en el Lamborghini Miura. El Bizzarrini p538 representa una nueva interpretacion del Bizzarrini p358 del 67, y si consideramos los nuevos looks del vehiculo, esta claro que este nuevo modelo será un increible éxito

Renault Megane R26.R

Se filtraron las primeras imagenes del Renault Megane R26.R, una edición especial del Renault Megane F1 Team R26.

Aunque el actual Megane ya está llegando al final de su ciclo de vida, esta edición sería el topetazo final. Comenzaría a venderse en Octubre y terminaría de producirse en Marzo de 2009. Además de los colores rojo y negro, esta versión se caracterizaría por ser más ligero, gracias a un capot realizado en fibra de carbono, la ausencia de los asientos traseros, y otros detalles menos, que le permitirían perder casi 125 kilos con respecto al R26.



Su motor sigue siendo el mismo de 2.0 litros turbo de 230 hp, que logra acelerar de 0 a 100 km/h en 5,9 segundos.

Peugeot 308 GT: el león ruge de nuevo

Los amantes de Peugeot y de los deportivos están de suerte porque la marca del León ha exprimido sus genes 'racing' para lanzar una versión del 308 que explota esta vertiente, aunque de forma moderada.

El nuevo 308 GT, que ya está en el mercado, lleva un motor de 1,6 litros THP con una potencia de 175 caballos a 6.000 revoluciones. Es un motor nacido de la cooperación entre PSA (Peugeot-Citroën) y BMW, que ha desarrollado propulsores pequeños con inyección directa y turbocompresor lo que permite conseguir unas altas prestaciones pero con consumos reducido.



El que equipa al 308 GT alcanza un para máximo de 240 Nm a sólo 1.600 revoluciones y se mantiene hasta las 4.500 revoluciones, pero el par puede elevarse hasta 260 Nm, si se necesita, simplemente apretando más el acelerador gracias a la función 'overboost' aunque sólo se activa cuando se circula en las tres marchas superiores del cambio manual de seis velocidades con el que está equipado este modelo.
La versión GT del 308 utiliza como base la carrocería de la versión de tres puertas de este modelo, con ligeras modificaciones en el exterior y el interior.



Por ejemplo, el frontal tiene variaciones en la rejilla de la toma de aire, con sólo cuatro barras cromadas, y en la forma de los faros antiniebla que enmarcan el paragolpes delantero, unos cambios con los que se intenta reproducir el estilo del concept car 308 RC Z, pero son tan sutiles que sólo se perciben al situar uno al lado del otro. Sin embargo esta versión tiene cinco plazas, mientras el 308 RC Z se presentó con cuatro.

Fuente: www.elmundo.es

A subasta el único Maserati MC12 Corsa homologado para carretera

El Maserati MC12 Corsa es la versión de circuito del Maserati MC12, de la que solo se fabricaron 12 unidades con un V12 de 755 cv, 125 más que el MC12 normal.

La noticia que nos llega hoy es que la empresa británica Coys ha cogido una de estas 12 unidades del Maserati MC12 Corsa y ha conseguido homologarla para circular por la calle. Los cambios incluyen un sistema de ventilación, control de ruido y gases del escape y la adaptación de la boca de su depósito para utilizarse en gasolineras normales. Se subastará el 10 de Mayo, momento a partir del cual alguien circulará por algún lugar del mundo con un coche único que alcanza los 330 km/h y tiene un tiempo de aceleración de 6,4 segundos… de 0 a 200 km/h.


Fuente. Carscoop

Homenaje al BMW M1

BMW ha presentado en el Concurso de Elegancia Villa del Este un prototipo con el que pretende rendir un homenaje al M1, un superdeportivo nacido en 1978, que ahora cumple 30 años. Aunque todo parece indicar que sólo es un ejercicio de estilo, la firma bávara podría estar meditando si realizar alguna pequeña serie de este M1, teniendo en cuenta que Audi está bastante satisfecha con la demanda del R8.
Si hay algún coche de antaño que aún continúa dejándonos con la boca abierta, éste es sin duda el BMW M1. Su espectacular diseño no ha perdido actualidad, incluso 30 años después de que BMW comercializara este modelo.


Ahora, con motivo del 30 aniversario del lanzamiento del superdeportivo, la firma bávara ha querido realizar un homenaje al M1. Y qué mejor manera de rendirle tributo que con un prototipo de nuevo desarrollo basado en el M1. Este coche de concepto ha sido bautizado como M1 Homage y se ha exhibido en el ‘Concurso de Elegancia Villa del Este 2008’, celebrado en Cernobbio, una pequeña localidad situada en los alrededores del lago Como, en Italia.