23/10/08
Volkswagen SP-2 Concept
El diseñador automovilístico Marcelo Rosa ha creado en soporte digital el Volkswagen SP-2 Concept, su propia interpretación de cómo podría ser el Volkswagen SP-2 dentro de unos pocos años. Para el que no lo conozca, fue un coupé deportivo de tres puertas creado por la filial brasileña de la marca alemana y que estuvo presente en este mercado entre los años 1972 y 1976.
La reinterpretación de Marcelo se cuida perfectamente de no olvidar los trazos fundamentales del modelo original, modernizando por ejemplo la caída del portón en la zaga o el estilo del frontal con los dos focos por cada lado en la primera línea. Así consigue darle un aspecto muy deportivo y renovado sin dejar de parecer un SP2. Modifica por ejemplo la proporción de la cabina con respecto al capó, que parece aumentar sensiblemente su longitud, y en general le ha quedado un prototipo muy elegante.
El SP fue todo un hito en su tiempo, siendo un moderno coupé para la época y un gran homenaje a la ciudad de Sao Paulo (de ahí las iniciales). Contaba con una base de acero y resultaba uno de los modelos del segmento más bajos de la época con sólo 1.19 metros de altura, algo incómodo en ciertos momentos. En cuanto a mecánica, contaba en su primera versión con un motor 1.6 de 65 CV para más adelante incorporar uno de 1.7 litros y 75 CV. Con éste era capaz de alcanzar los 100 km/h en 13 segundos, una buena marca para la época.
La moda de volver a lo antiguo parece que es cada vez más eso mismo, una moda. Desde la ropa de vestir hasta el cine, se vuelven a tomar antiguos patrones para marcar en ciertas aspectos una forma de alejarse de la modernidad actual. El sector automovilístico también forma parte, aunque en menor medida, de este “flashback” temporal y tan sólo hay que remitirse a los hechos para darse cuenta de ello.
Atravesando el Atlántico hemos conocido, por ejemplo, la renovación del Chevrolet Camaro o del Dodge Challenger. Mucho más cerca, del lado de Volkswagen tenemos directamente el nuevo Scirocco, la vuelta a la actualidad de un coupé que hizo furor hace más de 20 años. Así que, ¿por qué no un nuevo SP-2? Con esto no queremos decir que Volkswagen tenga un plan de ningún tipo para revivir esta leyenda suramericana.
Vía: carscoop
Trío de Hummer H3 para el SEMA Show
Como cada año, General Motors llevará varios de sus modelos al SEMA Show para presentar novedades en materia de accesorios y alguna que otra locura más, como el H3 con motor Corvette del año pasado.
Los primeros en anunciarse han sido este trío de Hummer H3 en su dos versiones de carrocería. Y el primero que os presento es el Hummer H3T Weekend Warrior, un coche pensado, como su nombre indica, para el disfrute del fin de semana.
Equipa el motor V8 5.3 del H3 Alpha con ligeros retoques que aumentan su potencia hasta los 370 CV. El resto de la preparación se complemente con un aumento de la altura libre al suelo y neumáticos de 35 pulgadas.
Del Hummer H3 Alpha Four Wheeler Trailhugger podría decirse que será el más equilibrado de los tres, ya que para su desarrollo se ha contado con el equipo de Four Wheeler, la prestigiosa revista americana dedicada al 4x4.
Salvo por un detalle. La pintura Victory Red se ha tratado para hacerla mate, un acabado que dudo se lleve bien con rocas, ramas y demás elementos de la montaña. Lo mismo sucede con las llantas con el sistema antidesllantado Beadlock, que se han pintado en negro mate. Eso sí, le queda de miedo.
El equipamiento extra viene con un winch Warn XD9000 con cable de plasma (mucho más ligero y fácil de manejar) y la baca del techo Gobi Stealth, equipada con luces de trabajo controladas a distancia. Lo que no veo es una subida de las suspensiones…
Por último, el Hummer H3 X Alpha Concept es el más sosillo de los tres, con cambios que se decantan más por la estética que por la efectividad. Más cromados, llantas más grandes (18 pulgadas) y ligeros cambios en el techo y en detalles como la tapa del depósito.
Sin duda, lo más discreto del SEMA Show. Seguro.
Via: RideLust
El Nach One 2.0 se mostró en teleconferencia
Bravo Motor Company, el emprendimiento automotor argentino comandado por el arquitecto Miguel Angel Bravo, brindó una teleconferencia para los 140 accionistas nacionales y extranjeros de la empresa donde se mostró por primera vez el prototipo de la versión de competición de este deportivo triplaza, que se presentará de manera oficial antes de fin de año.
En la imagen se puede ver el chasis completo, con las suspensiones de competición y los neumáticos deportivos (con llantas de 15 pulgadas adelante y 18 atrás). Los paneles de fibra de la carrocería están apoyados sobre la estructura, aún sin fijar.
La idea de Bravo es organizar una copa monomarca durante el 2009 con motores provistos por una terminal automotriz que aún no fue oficializada. La versión de calle del Nach tiene previsto debutar en el Salón de Buenos Aires del año que viene.
Durante esta teleconferencia, el arquitecto Bravo (en la captura de pantalla, junto al auto) también presentó al director de Mecánica del proyecto, el ingenioso (no ingeniero) Pedro Campo, creador del célebre Trueno Naranja y uno de los más exitosos chasistas del automovilismo argentino. En tanto, el jefe de mecánicos será Claudio Martínez, quien fuera director deportivo del equipo campeón del Top Race del año pasado.
Via: argentinaautoblog
15/10/08
Fotos espía del BMW Z4
En directo y desde el viejo Nordschleife, los chicos de Leftlane nos traen nuevas fotos espía del próximo BMW Z4, basado en una nueva generación de cambios y que supondrá un cambio importante no sólo en la marca en sí, sino también en el resto de modelos.
Como ya sabemos y podemos apreciar en estas fotografías, nos encontramos con un Z4 mucho más deportivo, algo más grande y en general destinado a pelear no sólo con el Mercedes SLK, sino también subir de escalón y plantar cara a otros más deportivos como el Porsche Boxster o incluso el propio Cayman. Para esto, junto con el look deportivo también se añadirá el uso de propulsores más potentes, entre los que destacará el actual del 335i e incluso el nuevo V8 de 420 caballos para la versión M.
Las fechas de presentación siguen inciertas, y mientras que algunos apuntan al próximo salón de Detroit, otros hablan del salón de Los Ángeles. Sea como sea, la producción comenzará durante la próxima primavera.
Vía: WCFSuzuki M1500 Intruder 2009
Suzuki presenta su nueva motocicleta Suzuki M1500 Intruder 2009, una de las tantas propuestas para el próximo año.
La nueva Suzuki M1500 Intruder 2009 es una moto grande y robusta, de alta cilindrada y de gran diseño con diversas piezas en cromo brilloso.
Al parecer estará disponible tanto en color negro como en color rojo, pero de todos modos tendremos que esperar los datos de disponibilidad definitivos.
Via: Motos.net
